10月31日下午，陪同着最后一片13米短线匹配法节段预制箱梁的平稳就位，军转民立交桥箱梁架设顺利完成，向主线领悟迈出重要的一步。
军转民立交桥上部结构预制节段为312榀箱梁的制作、运输、装置，包括支座装置及及简支，全桥长416m，桥面宽度：24m，接纳预应力砼等截面节段预制拼装箱梁，单幅箱梁顶宽13米、底宽8.6米。下部结构桥墩为花瓶式桥墩；基础为钻孔灌注桩。该桥的顺利完成证实了节段箱梁少支架拼装施工工艺切实可行，在技术上较为合理，产品质量可控，可实现大跨度桥梁工厂化预制。少支架拼装施工工艺包括自制装配式钢管支架和空腹钢箱梁组成的节段箱梁支撑系统，三向液压千斤顶和自制楔形钢箱块形成的调理支垫系统，120吨跨墩龙门吊机作为起重系统等三大系统。该工艺即是接纳跨墩龙门吊将节段箱梁先吊放于钢管支架空腹钢箱梁上的三向千斤顶上，通过三向千斤顶调解至设计线型，涂胶并经临时预应力张拉匹配后，接纳楔形钢箱块进行临时支垫，最后进行永久预应力张拉成跨的施工要领。该技术设计理论立异、施工要领新颖，切合工程建设领域向装配化、标准化施工偏向生长的趋势，相关施工技术首创，海内领先。
项目部在克服箱梁长距离运输、雨天、资金等诸多因素困扰，该桥于10月31日顺利架通。不但标着该项目一个节点目标的实现，并且为接下来的几座大桥早日架梁争取了名贵的时间，目前虽然取得阶段性的胜利，但后续工程建设任务仍然很是沉重，项目部将掀起大干热潮，齐心协力，全力推进工程建设，为顺利完成项目总体目标努力！
