12月31日，马鞍山长江公路大桥正式建成通车 。马鞍山长江公路大桥是交通运输部《长江三角洲地区现代化公路水路交通计划纲要》中上海—江阴—马鞍山—合肥高速公路的组成部分和《增进中部地区崛起公路水路交通生长计划纲要》中马鞍山—和县—武汉高速公路的重要路段，也是我省“四纵八横” 高速公路网中“纵一”徐州至杭州高速公路和“横七”南京至九江公路合肥至马鞍山联络线跨越长江的要害工程 。大桥路线起于和县姥桥镇省道206，接马鞍山至巢湖高速，终点止于当涂县牛路口（皖苏界），接马鞍山至溧水高速，全长36.274公里 。其中跨江主体长11.209公里，南岸接线长19.320公里，北岸接线长5.745公里 。
安徽路港承建的马鞍山长江公路大桥MQ-04标条约段，桩号里程为2.625km 。其中-K0+085.00至K0+980为姥桥互通立交桥，有主线桥及ABCDE五条匝道桥，K0+980至K2+540为江北主线高架桥 。条约造价2.16亿元，条约工期24个月 。安徽路港承建的马桥MQ-04标项目部在集团和公司的正确领导下，以“务实、立异、卓越、和谐”的建设理念，充分发挥路港人特别能刻苦特别能战斗的优良作风，致力于把马鞍山长江公路大桥建设成海内领先、世界一流的精品示范工程 。2013年6月，安徽路港率先完工，并顺利撤场 。
